“人工智能不再讲究酷炫，我们要做的就是扎实地推进人工智能在各个产业领域的渗透”，在8月26日开幕的2019中国国际智能产业博览会上，百度董事长兼首席执行官李彦宏发表了对人工智能发展的思考和建议，他表示，“今天我们更关注人工智能给人们的生活带来了什么样的便利，给人们的工作提升了多少效率。”
据国外媒体报道，华为Mate 30/Mate 30 Pro手机仍将坚持使用安卓操作系统，而鸿蒙操作系统（Harmony OS）即将在智能手表上推出。
走进酒店，自助办理入住手续；回到家里，通过语音指令控制家电；出门办事，无人驾驶车辆自动送你到达目的地……这些以前在科幻电影中出现的“未来场景”，已经或即将变为现实。
随着美国市场进入5G时代，市场领导者苹果和三星可能会拉开与LG、摩托罗拉、中兴和谷歌等其追逐者的差距。 由于苹果和三星在高端市场占主导地位，其它品牌的换机竞争将在零售价600美元以下的手机中展开。实际上，Strategy Analytics认为消费者根本不会接受800美元或1000美元的零售价格点。 即使是3年的EIP（设备分期付款），除了两个品牌领导者之外，Strategy Analytics认为每月25-30美元的平均用户账单已经过高。
从陌生到熟悉，从遥不可及到近在身边，人工智能的发展又有何新变化？8月26日，2019中国国际智能产业博览会在重庆召开。国家主席习近平致贺信，对会议的召开表示热烈祝贺。在大数据智能化高峰会上，龚克、马云、马化腾、李彦宏等智能科技领域的嘉宾就智能化及其未来发展发表了最新观点。
8月26日，中国国际智能产业博览会在重庆开幕，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤宣读习近平主席贺信并发表重要讲话，他的讲话体现了中国系统性发展智能化以及把控智能化的思路。
8月26日，比亚迪比亚迪董事长王传福在重庆智博会上发表演讲称，汽车产业在变革过程中，电动化其实只是上半场，智能化才是下半场，是真正的大仗、大变革。
近日，运营商财经网独家获悉，三大运营商5G商用放号时间推迟，推迟至9月20日前或者国庆后。这是为何？据悉，前不久，三大运营商刚联合发布了一则重磅消息，从9月1日，5G网络进入全面商用阶段。眼见着快到“验收”时间点，广大用户即将开始享用5G服务时，三大运营商又要推迟时间了？
未来的出行，我们不再需要时刻紧握方向盘并注视前方，因为有了车联网。简单来说，车联网就是把汽车连起来，组成网络。当车与车、车与基础设施、车与网络、车与行人都通过网络连接在一起，我们的交通将更顺畅，出行也将更轻松。
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